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Deshalb hat Lambiase Verstappen im FP1 Imola nicht begleitet
- GPblog.com
Gianpiero Lambiase, Max Verstappens Renningenieur, war während des ersten freien Trainings in Imola nicht am Bordfunk des Niederländers zu hören. Stattdessen wurde Verstappen von seinem Renningenieur Tom Hart begleitet.
Lambiase nicht im Bordradio Verstappens im FP1 Imola
Die vertraute Stimme von "GP" war während des ersten Trainings in Imola nicht über Verstappens Bordfunk zu hören. Lambiase wurde für diese Sitzung durch den Performance-Ingenieur Tom Hart ersetzt, der auch schon im FP2 in Abu Dhabi im letzten Jahr am Bordfunk zu hören war.
Der Grund für den vorübergehenden Wechsel war, dass sich Hart an die Arbeit von Lambiase gewöhnen sollte, um eine bessere Zusammenarbeit zwischen den beiden zu ermöglichen. Hart war während der Session mehrmals über den Bordfunk zu hören, als Verstappen mit der Balance kämpfte und schließlich nach zwei Ausflügen neben die Strecke nicht über eine fünfte Zeit hinauskam.
Der amtierende Weltmeister war unzufrieden mit dem Gefühl in seinem RB20 und berichtete von Problemen mit dem Grip und seinen Bremsen. Es war klar, dass das Setup seines Formel-1-Autos noch weit vom Idealzustand entfernt war, etwas, das das Team für das zweite freie Training zu lösen versuchen würde.